2.5.5.1 Необходимо стимулировать отечественное производство транспорта. Во всех государственных структурах, (а в первую очередь – в правительстве!) использовать только транспорт, изготовленный в союзных государствах (на сегодня - России и Беларуси). В плановом порядке повышать таможенные пошлины на импорт любых транспортных средств, кроме изготовленных в союзных государствах.

2.5.5.2 Необходимо в кратчайшие сроки провести разработку экономичных ДВС известных принципов действия на уровне лучших мировых образцов с перспективой использования АТ в виде горючего. Необходимо продвижение этих изделий на мировой рынок для последующего применения в отечественной и импортной технике. Финансирование разработок должно осуществляться из государственного бюджета, ибо создание такой техники – дело государственной важности и отвечает интересам всех граждан России. Государство должно быть заказчиком и правообладателем интеллектуальной собственности на эти изделия на международном уровне, получая в случае их применения другими странами выплаты в соответствии с международным законодательством;

2.5.5.3 Необходимо проведение исследований по различным видам АТ, изготавливаемым из возобновляемых ресурсов. Заказчиком и правообладателем на технологии изготовления АТ должно быть государство. Цель исследований - полная замена применяемых в ДВС видов топлива на альтернативные аналоги. АТ должны обладать следующими свойствами:

- при применении АТ должны отсутствовать или быть минимальными изменения в конструкции ДВС;

- изготовление и применение АТ должно быть безопасным, экологичным, дешевым;

- состав и технологии изготовления АТ должны быть запатентованы на международном уровне.

2.5.5.4 Перевести нефте- и газодобывающие отрасли с экспорта на продажу внутри страны. Гражданские обязанности владельцев сырьевых компаний в эти сложные для России дни должны быть важнее их коммерческих интересов (Статья 9.1 Конституции РФ). Для этого нужно:

- принять план «реиндустриализации» России, согласно которому плавно и продуманно перенаправить потоки добываемых в стране ресурсов с импорта на потребности отечественной промышленности. В этом заинтересованы все народы России, кроме узкого круга лиц. К  сожалению, именно эти лица сегодня влияют на государственные решения или сами принимают их. Но для контроля за соблюдением интересов населения есть уровень президентской власти;

- регулярно пересматривать отпускные цены на нефть и газ по заключенным международным договорам, приведя их в соответствие с новыми таможенными пошлинами.

2.5.5.5 Средства, выделяемые на строительство новых нефте- и газопроводов, предназначенных для экспорта нефти и газа за рубеж, направить:

- на обновление существующей трубопроводной системы в России;

- на финансирование работ по созданию ДВС различной мощности в соответствии с 2.5.5.2.

- на финансирование работ по различным видам АТ в соответствии с 2.5.5.3. Необходимо провести оптимальный выбор из существующих мировых и отечественных разработок и внедрять выбранные АТ на всех применяемых и разрабатываемых ДВС.

2.5.5.6 Принять закон с условным названием «О финансовой безопасности России». На законных основаниях, начиная с определенного срока (например, через год после вступления в силу этого закона) ограничить иностранных инвесторов в праве вывоза из России прибыли от инвестиционной деятельности. Эту прибыль можно использовать только на территории страны.